Fahrzeug-Transportboxen

Wer mit einigen Fahrzeugen an einem FREMO-Treffen teilnimmt kennt das Problem sicherlich - die Styropor-Pappe-Schachteln der Hersteller nehmen irrsinnig viel Platz weg und das Ein- und Ausräumen der Fahrzeuge kostet jede Menge Zeit.

Also habe ich mal nach einer Lösung gesucht, die ein leichtes Entnehmen ebenso garantiert wie einen vernünftigen Transportschutz. Fertige Lösungen in dieser Art gibt es zwar auch, aber die kosten ein kleines Vermögen. Bei meiner Variante musste ich ausser dem Heisskleber nichts weiter zukaufen.

Benötigt werden: Alte Kartons (für die Unter- und die Seitenteile 2-3 lagig, für die Zwischenstege reicht einlagig). Schaumstoffe in verschiedenen Groessen und Stärken (aus alten EDV-Verpackungen), Heisskleber (reichlich), Haltebänder (ehemaliges Bett-Tuch) sowie für schlecht zu entnehmende Fahrzeuge (Personenwagen, Rungenwagen, etc.) noch eine Folieneinlage (darin werden Monitore und Fernseher eingepackt).

Diese einzelnen Paletten kommen dann in Klappboxen und lassen sich so sehr einfach und sicher transportieren.

Meine Fahrzeugpaletten sind jeweils für eine bestimmte Wagengattung vorgesehen (offene, geschlossene, Rungenwagen, etc.) - wenn dabei noch einige Lücken bleiben - die Hersteller werden bestimmt mal wieder was interessantes herausbringen ;-)

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Zunächst werden Paletten-Rohlinge benötigt. Dazu den Innenraum der Klappbox genau ausmessen und die Böden zuschneiden - dabei auf jeder Seite 3-4 Millimeter abziehen!. Dann die Ränder (eine Höhe von 4 cm sollte für H0 ausreichen) zurechtschneiden.

Die Rahmen werden nun mit Hilfe von Heisskleber auf dem Boden und aneinander verklebt; die inneren Ränder dabei zusätzlich nochmal mit etwas Kleber beschmiert.
Anschliessend werden die Zwischenstege eingesetzt - die Höhe ist dabei von der jeweiligen Wagengattung abhängig.
Nun gibt es eine erste Stell (bzw. Liege) Probe, welche Fahrzeuge wohinkommen sollen. Dabei kann bereits mit Schaumstoffstückchen ein ausreichender Abstand hergestellt werden. Wichtig ist, dass die Kupplungen noch etwas Luft zueinander haben. Bei den meisten Fahrzeugarten habe ich zusätzlich im Dachbereich etwas Schaumstoff aufgebracht, damit die Wagen einen leichten Preßsitz haben. Ist alles zur Zufriedenheit angepasst werden von aussen nach innen die Schaumstoffteile mit Heisskleber auf dem Boden befestigt.

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Ist die Palette auf diese Weise fertiggestellt, kommen noch die Tragebänder dran - einfach mit Alleskleber an den Seiten und am Boden aufkleben und zusätzlich ggf. mit ein paar Tackerklammern befestigen.

Um nun später zu wissen, welcher Wagen an welche Stelle kommt habe ich kleine Schildchen mit Wagennummer und Gattung in die jeweiligen Felder geklebt. Auf diese Zettel kann man bei Bedarf auch noch notieren, wie der Wagen gelegt werden muss (z.B. Bühne rechts!).

Bei Rungenwagen (siehe Bild) kann es nötig sein, um diese gefahrlos entnehmen zu können, als Hilfsmittel eine ganz dünne Polsterfolie zu verwenden - diese gibt's beim Fernseh- oder PC-Händler um die Ecke.

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Bei Wagen, die Anbauteile besitzen, die über die Wagenbreite hinausstehen kann man auf den Boden noch zusätzlich eine dünne Schaumstofffolie kleben, damit der Wagen nicht mit Leitern o.ä. direkt auf dem Boden aufliegt.

Alternativ möchte ich hier auch die Paletten von Bernd Gerlach vorstellen - das Prinzip ist das gleiche, allerdings verwendet er Polystyrol statt Pappe, was wesentlich weniger Platz wegnimmt.

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Die Stege werden analog zu denen aus Pappe hergestellt -zusätzlich werden die Puffer durch kleine PS-Stückchen gesichert, damit der Wagen nicht mit den Kupplungen an den Transportwänden anschlägt. Ein Fach für die notwendigen Wagenkarten ist ebenfalls implementiert - damit sind die benötigten Wagenkarten dann auch gleich dort, wo sie hingehören.

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Hier das ganze noch in einer handelsüblichen Klappbox. Da es hier verschiedene Maße gibt, sollte man gleich mehrere gleiche Kisten kaufen - sonst kann man diese später nicht mehr sicher stapeln!

NEWS OSTERN 2016

Sehr geehrte Kunden,

es wurde wieder mal höchste Zeit für einige Neuigkeiten aus unserem Hause. Eigentlich wollte ich diese schon um Weihnachten herum versendet haben - naja, jetzt wird Ostern draus. Oder um es mit Gerhard Polt zu sagen "Osterhasi - nicht Nikolausi"
Wem das nichts sagt ... kann es hier nachhören:
https://www.youtube.com/watch?v=3eX38aKmX_4

Letztes Jahr musste die Druckerei aufgrund der neuen Chemikalienverordnung auf ein neues Weiss umstellen; im Laufe dieses Jahres kommen dann auch die anderen Farben dran. Dies führte kurzfristig zu Problemen, da die Farbhaftung anfänglich sehr schlecht war. Durch Umstellung auf eine andere Folie konnte das Problem aber behoben werden. Da das neue Weiss (welches auch zum Grundieren der anderen Farben verwendet wir) deutlich besser deckt, ist kein 2-fach grundieren mehr nötig - als Vorteil werden die Farben stärker und das Druckbild ist weniger "fleckig". Ob sich durch die Umstellung der Farben auch das Farbspektrum etwas verschiebt, wird sich im Laufe des Jahres zeigen.

Nach wie vor nutzen wir zwei Druckverfahren:
UV-Druck und Eco-Solvent-Druck

UV-Druck: sehr hohe Auflösung, daher ein gestochen scharfes Druckbild. Keine Metallic-Farben möglich. Objekte kleiner 2 Pixel werden nicht immer korrekt gedruckt- gibt aber leider keinen Automatismus, der das prüfen könnte. Preis ca. 25% teurer als Eco-Solvent. Maximale Druckgröße A4 mit je 10 mm Rand. Durch den Druckauftrag leicht erhabene Oberfläche - bislang keine Chance, mit Weichmacher etwas auszurichten, daher nur für glatte Flächen zu empfehlen. Verwenden wir üblicherweise nur auf besonderen Kundenwunsch.

Eco-Solent-Druck (unser Standard): geringere Auflösung, aber für die meisten Anwendungen absolut OK, glänzende Metallic-Farben sind möglich. Maximale Druckgröße 950 x 210 mm; reagiert gut auf die Behandlung mit Weichmacher - also auch für Bremsecken, etc. gut geeignet.

Bei den Folien gibt es gleich 3 Stärken:
7 µm: Hauchdünn und wirklich nur von erfahrenen Decal-Profis zu verarbeiten. Reisst extrem schnell. Im Eco-Solvent-Druck geringe Farbhaftung - sollte also *vor* der Verwendung mit Klarlack geschützt werden - was die dünnere Folie dann ad-absurdum führt.

13 µm - Standard bei UV-Druck und ein guter Kompromiß zwischen Sichtbarkeit und Verarbeitbarkeit.

15 µm - Standard im Eco-Solvent-Druck, da immer noch sehr dünn, aber gut zu verarbeiten. Sehr gute Farbhaftung auch ohne (vorherigen) Klarlack.

Da ich bei der Druckerei je Folienstärke mindestens die genannte Druckgröße abnehmen muß, ist für mich die Verwendung der 7 µm-Folie z.B. ungünstig, weil ich dann ja einige Kunden mit einer solchen Folie "bestrafen" würde und der eine oder andere sicherlich damit nicht zurechtkommt. Bei Abnahme ganzer Seiten im UV-Druck aber eine Option.

Eine andere, eigentlich erfreuliche Entwicklung zeichnet sich ab ... die Anzahl der Aufträge steigt und steigt. Warum nur eigentlich erfreulich? Da ich das ganze ja nur im Nebenerwerb mache und somit meine Zeit begrenzt ist, wird es zeitlich einfach eng. Momentan daran zu sehen, dass ich in der Mailbox eine automatische Antwort eingebaut habe, dass die Mail angekommen ist und bearbeitet wird, sobald es meine Zeit erlaubt.

Zusätzliche Unterstützung habe ich bekommen durch einen Kunden, der selbst zeichnet - inzwischen auch für erste andere Kunden. Hier hoffe ich, in Zukunft noch mehr abgeben zu können - was möglicherweise zu höheren Preisen bei der Umsetzung des einen oder anderen Projekts führen könnte.

Dem Usus der Branche folgend, haben wir dieses Jahr auch zum ersten Mal einen Neuheiten-"Prospekt" aufgelegt, den es hier zum Download gibt:

http://www.andreas-nothaft.de/index.php/downloads-mainmenu-42/download/2-allgemeines/24-neuheiten2016

Darin werden einige der neuen Artikel mit Bild und Beschreibung vorgestellt; alle sonstigen Artikel werden nur mit einer Kurzbeschreibung in Tabellenform aufgeführt.

Besonders im Zubehör-Bereich haben wir einigen Zuwachs bekommen:

Aufgrund der sehr guten, eigenen Erfahrungen biete ich ab sofort auch die Produkte von "der Schienenreiniger.de" mit an.

Auch häufiger nachgefragt werden die im FREMO häufig benutzten Fleischmann-Bügelkupplungen, die wir in größeren Stückzahlen eingekauft und mit Staffelpreisen nun wieder verkaufen.

Aus einer Sammelbestellung für den Verein hervorgegangen, sind verschiedene Figuren für die Bestückung von Reisezugwagen oder als Hintergrundfiguren. Sicherlich nicht wie die hochwertig bemalten Figuren der großen Anbieter, aber für solche Fälle m.E. ausreichend.

AW Lingen (www.awlingen.de) hat in Zusammenarbeit mit Stefan Carstens analog zum Buch über die Mineralöl-Kesselwagen die passenden Kesseltafeln in H0 und jetzt auch in 0 aufgelegt. Bei uns gibt es hierzu auch die passenden Decals.

http://www.modellbahndecals.de/Decals-Gueterwagen/sonstige-Gueterwagenanschriften/Kesselwagen-Tafeln/

Für alle, denen eine Suche im Shop zu umständlich ist ... wir haben uns auch die Mühe (ja, war wirklich eine) gemacht, einen Gesamtkatalog mit Bildern aller Artikels zu erstellen.
Auch diesen finden Sie im Download-Bereich:

http://www.andreas-nothaft.de/index.php/downloads-mainmenu-42/category/2-allgemeines

Bitte aber nicht 1800 Seiten ausdrucken! Der Katalog ist mehr zum Blättern gedacht!

Ebenfalls im Download-Bereich liegen die aktualisierten PDF-Formulare zum Bestellen von Lok- und Wagennummern; diese sind inzwischen am PC ausfüll- und speicherbar.

Und noch ein Download ...

http://www.andreas-nothaft.de/index.php/downloads-mainmenu-42/download/2-allgemeines/25-decals-optimum

Hier hat sich unser Kunde, Herr Huwald, viele Gedanken gemacht, wie man die (bei Decals unvermeidliche) Folie bestmöglich tarnen kann. Das Ergebnis kann sich sehen lassen (oder besser gesagt nicht mehr sehen lassen). Er hat dieser Veröffentlichung natürlich ausdrücklich zugestimmt.

So, das soll es für heute mal gewesen sein.
Wir haben noch viele neue Projekte in der Pipeline - lassen Sie sich überraschen.

Wie immer gilt natürlich: Wer diese Infos aus unserem Hause nicht (mehr) bekommen möchte - kurzer Hinweis genügt und wir streichen Ihre Adresse umgehend.

Viele Oster-Gruesse
Andreas Nothaft
www.modellbahndecals.de

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 Andreas Nothaft - individuelle Decals, Modellbahnzubehör und mehr

private Homepage (FREMO, HP2-Treff, Links, etc.): www.andreas-nothaft.de
unseren Webshop finden Sie hier:                 www.modellbahndecals.de

 In den Moltersgärten 13a (kein Ladengeschäft),  D-67259 Großniedesheim
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