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Details
Erstellt: 30. Juli 2005

Beitragsseiten

  • Der Fremo-Wagen-TÜV
  • Kapitel 1: Typ / Wagennr.
  • Kapitel 2: von:
  • Kapitel 3: Fremo OK?
  • Kapitel 4: einmalige Nummer
  • Kapitel 5: Gewicht ist:
  • Kapitel 6: Kennzeichnung Boden
  • Kapitel 7: Kupplung Flm.
  • Kapitel 8: Kupplungshoehe OK?
  • Kapitel 9: RP25-Radsatz
  • Kapitel 10: Radsatz einst.
  • Kapitel 11: Radlager oelen
  • Kapitel 12: Kinematik festlegen
  • Kapitel 13: Achslager festlegen
  • Kapitel 14: Kupplung zurücks.
  • Kapitel 15: Federpuffer
  • Kapitel 16: ...
  • Kapitel 17: neue Trittstufen
  • Kapitel 18: neue Griffstangen
  • Kapitel 19: neue Schilderhalter
  • Kapitel 20: neue Zugwahlhebel
  • Kapitel 21: neue Bremswahlhebel
  • Kapitel 22: Wahlhebel faerben
  • Kapitel 23: Fahrzeug altern ?
  • Kapitel 24: Wagenkarte erst.
  • Kapitel 25: ...
  • Alle Seiten
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Kapitel 9: RP25-Radsatz


Grundsätzlich sollte jeder für sich selbst entscheiden, welche Radsätze er verwenden möchte; die Tendenz im FREMO geht eindeutig in Richtung RP25; hier insbesondere in die Richtung von Code 88, auch als RP25-Fine bezeichnet. Hier sind die Räder nur noch 2,2 mm breit, was dem Wagen eine sehr schöne Optik beschert. Unser Haus- und Hoflieferant hierzu ist die Firma Luck wo es diese Radsätze auf Wunsch sogar mit Innenprofilierung gibt.

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